Mannen (m/v) die in strakke lycrapakjes op zondagochtend langs je scheuren onder het roepen van ‘hoogop!’ en zonder te bellen (want een bel hebben ze niet op de racefiets). Het is een bekend (en gevreesd) beeld voor de onbezorgde vrijetijdsfietser.
Bij AV Lycurgus kunnen ze daar een eind aan maken. Daar organiseren ze een opleiding tot Wegkapitein. De cursus zou eigenlijk op zaterdag 1 maart 2025 plaatsvinden. Cursusleider Leo van Klink laat weten dat de opleidingsdag verplaatst is naar 22 maart.
Zo’n opleiding tot Wegkapiteitn is handig voor mensen die vaak in een groep fietsen, zegt Van Klink: ‘dan is het verstandig dat een paar mensen de rol van Wegkapitein op zich kunnen nemen, om samen met alle groepsleden te zorgen voor de veiligheid van de groep’. (en van andere weggebruikers denken wij dan)
Theorie en praktijk
In één dag leer je in theorie en in de praktijk hoe je de veiligheid bewaakt. De opleiding is ook de basis voor een opleiding als Basisinstructeur, zodat je dan ook trainingen kunt geven bij jouw vereniging. De Wegkapitein assisteert de Verenigingsinstructeur en begeleidt groepen.
Tijdens de eendaagse opleiding leer je onder andere meer over de maximale groepsgrootte, maar ook welke gevaren er op de loer liggen. Zo is een groep fietsers qua lengte alleen al te vergelijken met een vrachtauto. Op de polderwegen is dat geen probleem, maar in de bebouwde kom en op smalle wegen met tegemoetkomend verkeer is het goed om te weten hoe je benarde situaties kunt vermijden.
Fietstocht
De dag begint om 09.30 uur en bestaat uit een theoretisch gedeelte en praktijkonderdelen. Er wordt afgesloten met een fietstocht. Voor koffie, thee en lunch wordt gezorgd. Er is ruimte voor maximaal 14 personen, dus je kunt ook met meerdere mensen aanmelden.
Leden van AV Lycurgus en NTFU betalen € 40, niet-leden € 50. Het is bij AV Lycurgus, sportpark Omzoom, Jaap Bootpad 5 in Assendelft. Aanmelden kan via docent wegkapitein Leo van Klink: leo.vanklink@kpnmail.nl.
Doo Piet Bakker op basis van persbericht Lycurgus.
Tsja wie veroorzaken het gevaar nu echt?
Hoor niets over de “jeugd” op fatbikes!
Of ouderen op elektrische fietsen die zomaar stoppen of links afslaan zonder richting aan te geven.
Automobilisten die niet kijken bij het kruisen van een fietspad of richting aangeven.
Zo kunnen we nog wel even doorgaan…
Kortom kijk ook eens naar je eigen gedrag en heb respect voor elkaar!
De bel ontbreekt bij de wielrenners. Heel hard HeeHee roepend is voor hun het alternatief voor een bel. Misschien kunnen ze tevens tijdens de cursus leren dat het fietspad niet alleen voor hun bestemd is.
Les 1: Geen fotosessies op het gele beweegbare deel van de brug.
Het zou al een hoop ongelukken schelen als de wielrenners gewoon een bel plaatsen.
Voor de gewone fiets is een bel verplicht, wat hebben de wielrenners voor een uitzonderingspositie?
Ik weet niet waar de Orkaan de onzin vandaan heeft gehaald dat wielrenners geen bel op de fiets zouden hebben.... ik ken er geen een die dat NIET heeft! En wat Hoogop betekend? Geen flauw idee....
Misschien komt dat omdat veel wielrenners die bel niet gebruiken.
Is het dan niet verplicht om een werkende bel op je fiets te hebben?
Condoompakken noemen we dat hier, mannen in condoompakken.
Met andere woorden: leren dat ze niet de eigenaar zijn van het fietspad.... Ben benieuwd.