Tag: 30 km-zone
Verkeersbarrières Westzijde nu veiliger?
De één noemt ze ‘mollengangen’, de ander ‘verkeersruggen’ en wij hielden het op ‘verkeersbarrières’. In ieder geval maken de betonnen objecten midden op de Westzijde veel los. Weggebruikers en omwonenden maakten zich zorgen om de veiligheid. De barrières waren namelijk lastig te zien. Inmiddels zijn in twee van de drie betonnen jongens paaltjes geschroefd, de […]
Verkeersbarrières Westzijde en Raadhuisstraat: oplossing of risico?
Er moet een einde komen aan de scheurende auto’s op de Westzijde in Zaandam en de Raadhuisstraat in Koog aan de Zaan, vinden buurtbewoners en Zaanstad. Deze week zijn er daarom verkeersbarrières geplaatst, en in de loop van de week worden er nog meer neergezet. Het doel is om de snelheid in de 30 km/u-zone, […]
30 km blijft een dingetje…
30 km in de bebouwde kom. Gaan we dat meemaken in 2024? Op de foto de kerstboom op het dorpspleintje van Oostknollendam. Dit jaar met extra aandacht voor de verkeersveiligheid. Dat is “al jaren een dingetje in het dorp” aldus Bart van der Laan die de foto stuurde, “er wordt te hard gereden”. Dit jaar […]
Drempels op de Wormerringdijk
De Wormerringdijk in Wormer tussen Poelweg tot de Veerdijk is een 30 km-zone geworden met zes verkeersdrempels. Het werk is eind oktober en begin november uitgevoerd waardoor de weg enige tijd gestremd was. Fotograaf Aaf Aafjes nam poolshoogte, de zes ‘hobbels’ liggen op het stuk vanaf de Poelsluis tot de Poelweg, “over de hele breedte […]
Wormerringdijk 30 km (en krijgt verkeersdrempels)
De Wormerringdijk in Wormer tussen Poelweg tot de Veerdijk wordt een 30 km-zone. De werkzaamheden zijn vanaf maandag 23 oktober en duren tot vrijdag 3 november. Ook de T-splitsing Poelweg – Wormerringdijk (foto) wordt aangepast. Er komen zes verkeersdrempels op dit stuk van de Wormerringdijk. Tijdens het werk is er verkeershinder tussen 07.00 en 09.00 […]
Geen flitsers in 30 km-zone…
De 30 km rukt voorzichtig op in Zaanstad. Bij de Westzijde wilde de gemeente er nog niet aan, in Westerkoog was het een advies, op het Zuideinde (Wormerveer) bleef het een wens. Maar eerder kreeg de Zaanweg de 30 km en nu ook de Eikelaan in Krommenie. In de 30 km-zones zullen voorlopig geen ‘reguliere’ […]
Wordt 30 het nieuwe 50?
Overal maximaal 30 km in de bebouwde kom op wegen zonder apart fietspad? Dat willen raadsleden Jan de Vries (D66) en Hildr Behrens-Vogelesang (GroenLinks) in Zaanstad. Dat zou bijvoorbeeld gaan over de Weverstraat, de Parkstraat en de Eikelaan in Krommenie, de J.J. Allanstraat in Westzaan en de Glazenmaker en de Wildeman in Westerkoog. Straten waar […]
Assendelft
30 km-zone, d66, De Glazenmaker, de Wildeman, eikelaan, groenlinks, Hildr Vogelesang, J.J. Allanstraat, jan de vries, Weverstraat, Zaanstad 
28 juni 2020
Zaanstad heeft ‘intentie’ om in 30 km-zones te handhaven
In de Zaanstreek wemelt het van de 30 km-zones (behalve dan in een stukje Westzijde dat zich als een Gallisch dorpje verzet tegen het nieuwe regime). 30 is veilig. 30 is beter. Maar wordt 30 ook gehandhaafd? Over die handhaving schreef verkeerswethouder Gerard Slegers van Zaanstad een brief aan de raad. Dat deed hij op […]
Zuideinde Oostzaan tot november op de schop
De werkzaamheden aan het Zuideinde in Oostzaan duren tot november van dit jaar. Het stuk tussen Kerkstraat en de Kolkweg wordt een 30 km-zone. Het zuidelijke deel tot aan de Kolkslootbrug wordt ook onder handen genomen maar blijft 50-km. Op beide stukken is het tijdens de werkzaamheden eenrichtingsverkeer. Verkeer richting Oostzaan-Centrum wordt omgeleid. Fietsers en […]
Geen 30 km voor Weverstraat Krommenie
De Weverstraat in Krommenie houdt een maximumsnelheid van 50 km. Volgens de Fietsersbond Zaanstreek is de gemeente Zaanstad daarmee tegen de bewoners ingegaan die een voorkeur voor 30 km per uur hadden. Langs de Iepenstraat en Weverstraat komen brede fietsstroken waardoor auto’s minder ruimte krijgen wat een ‘snelheidsremmende werking’ heeft volgens Zaanstad. Ook komen er […]
Autolobby RAI: 30 km in bebouwde kom
In Zaanstad zijn ze nog niet zover maar de RAI wel: 30 km in de bebouwde kom moet de ‘nieuwe standaard’ worden. 30 km is veiliger en zorgt voor minder geluidsoverlast volgens de RAI, die zichzelf de ‘branchevereniging van de auto- en fietsindustrie’ noemt . Het verkeer wordt complexer. Elektrische scooters, speedpedalecs e-bikes en steps […]
