Tag: 30 km
Dorpsstraat Assendelft 30 km (en dat gaat gehandhaafd worden)
Wethouder Gerard Slegers: “De leefbaarheid van Zaanstad Noord komt steeds verder onder druk te staan. Dit als gevolg van de toenemende verkeersdrukte op en rondom de N203. Die drukte komt voort uit autonome groei van het verkeer en regionale ruimtelijke en economische ontwikkelingen.” In gewone-mensen-taal: “het wordt steeds drukker maar daar kunnen we niks aan […]
30 km blijft een dingetje…
30 km in de bebouwde kom. Gaan we dat meemaken in 2024? Op de foto de kerstboom op het dorpspleintje van Oostknollendam. Dit jaar met extra aandacht voor de verkeersveiligheid. Dat is “al jaren een dingetje in het dorp” aldus Bart van der Laan die de foto stuurde, “er wordt te hard gereden”. Dit jaar […]
Rob Wolvers: Fietsen in de Zaanstreek, het blijft tobben
Drempels, tunnels, trappen, klimmen, valbruggen, omleidingsroutes, paaltjes, sluizen, betonranden, varkensruggen, rijbaankussens en scherpe slingers… Fietsen in de Zaanstreek is niet altijd een pretje en vaak zelfs gevaarlijk. Rob Wolvers, ‘professioneel’ fietser en lid van de Fietserbond legt het fietsbeleid van Zaanstad langs de meetlat in deze opinie-bijdrage. Door Rob Wolvers Waar steeds meer steden in […]
Wordt 30 het nieuwe 50? (Busbrug, Westzijde…)
De plannen voor de nieuwe rondweg door Westerkoog kunnen waarschijnlijk terug naar de tekentafel als het kabinet de nieuwe 30 km-regels in gaat voeren. Daarbij krijgen wegen binnen de bebouwde kom een maximum snelheid van 30 km. Nu is dat nog 50. Nu is het nog zo dat 50 de officiële norm is waarvan afgeweken […]
Advies: max. 30km Westzijde
Bij een paar huizen in de Westzijde in Zaandam hangen ze nog: de raamaffiches met ‘Wij willen hier graag 30’. Die 30 kregen ze, maar niet als het officiële maximum, maar als adviessnelheid. Geen witte borden met rode rand, maar vierkante blauwe exemplaren. De strijd rond 30 km op de Westzijde duurt al zo’n drie […]
Zaanstad: Denk aan uw snelheid (30 km)
Een tweetje van Zaanstad: “Zij zijn weer de weg op. Moet u met de auto op pad? Denk aan uw snelheid.” Behalve de hashtag #daarkunjemeethuiskomen is de tweet voorzien van een foto van een dame op een fiets met kind achterop met een groot 30 km-bord in haar handen. Pleit Zaanstad voor 30 km op […]
Werkgroep wil 30 km op Zuideinde Wormermeer
Is 30 het nieuwe 50? Na de strijd in Zaandam over 30 km in de Westzijde roept de werkgroep ‘Zuideinde Hoogbouwvrij’ de gemeente Zaanstad op om de weg langs de Zaan in Wormerveer-Zuid ook als 30 km-zone in te richten. Voor fietsers is het stuk Zaanweg – Zuideinde onoverzichtelijk en onveilig volgens de werkgroep. Eerder […]
23 tips voor veiliger fietsen op 1,5-meter
Maak van Westzijde, Leliestraat, Paltrokstraat en Zaanweg een fietsstraat, voer op meer plekken 30 km in, verbreedt fietspaden en zet stoplichten langer op groen voor fietsers. Om de anderhalve meter afstand tussen fietsers en voetgangers goed te organiseren heeft de Fietsersbond Zaanstreek een lijst met 17 fietspaden gemaakt waar de situatie verbeterd kan worden. Voor […]
30, 35, 50… Zaanstad gaat Westzijde uitleggen
Op Westzijde tussen Vincent van Goghweg en Klokbaai mag je 50 km per uur, de weg wordt volgens Zaanstad zo ingericht dat je maar 35 km per uur kan rijden en krijgt een adviessnelheid van 30 km per uur. Op 16 april gaat de gemeente dat uitleggen in de Bullekerk aan de omwonenden. In de […]
Toch 30 km Westzijde?
De halve Westzijde 30 km? De hele Westzijde? Tot Klokbaai? Parkstraat? Papenpad? Het gaat allemaal niet door, 35 is is het nieuwe 50 volgens het laatste plan, en dat wordt de ‘adviessnelheid’. Toch zagen we een nieuw bordje met 30 km opduiken op het stuk waar het dus 50 blijft. Het is maar tijdelijk. Jammer […]
Onderzoek: 30 km Westzijde lastig, maar iets langer kan wel…
De kans op een langere 30-km-zone op de Westzijde is klein geworden na een rapport van onderzoeksbureau Walraad, maar ook is de weg geen echte 50-km-route: “de ideale inrichting voor 30km/u of 50km/u is in de huidige situatie niet haalbaar.” De straat is te druk om een 30 km-zone te worden: “de intensiteiten van gemotoriseerd […]
