Het openbaar vervoer (OV) in Zaanstreek-Waterland krijgt een 7,5, zo blijkt uit onderzoek van kennisplatform CROW. Deze onderzoekt jaarlijks de kwaliteit van het OV om bedrijven inzicht te geven in mogelijke verbeterpunten. Voor wie het nog niet wist, vervoersmaatschappij EBS verzorgt de busdiensten in de regio.
EBS scoort in Zaanstreek-Waterland een 7,5, wat 0,3 punt lager is dan vorig jaar. Dit verschil wordt als aanzienlijk beschouwd. In vergelijking met ander regionaal OV in Nederland staat Zaanstreek-Waterland onder het landelijk gemiddelde van 7,8.
Tevreden EBS
Perswoordvoerder Jasper Vermeer vertelt tevreden te zijn met het cijfer. ‘Ja, wij kunnen ons wel vinden in dit cijfer. We zijn er vooral blij mee dat het vertrouwen bij de meeste reizigers nog steeds aanwezig is.’
Vermeer is vooral tevreden met de goede klanttevredenheid.
‘Dit jaar zijn we er extra blij mee dat de klantvriendelijkheid – en dat gaat natuurlijk vooral over de chauffeur – goed beoordeeld wordt. Want ook onze chauffeurs hebben een zwaarder jaar achter de rug. Je ziet toch vaak dat, als een rit uitvalt, reizigers bij de chauffeur van de volgende rit even hun hart willen luchten.’
Verbeterpunten
Het grootste verbeterpunt voor EBS is het aantal ritten per dag. Momenteel rijden de bussen in de spits ongeveer elk half uur en daarbuiten elk uur. Ook de ‘stiptheid van de ritten’ en de ‘informatie bij vertragingen’ blijven volgens het onderzoek aandachtspunten. Er zijn er nog veel vertragingen, die bovendien slecht worden gecommuniceerd met reizigers. Vermeer erkent dat dit beter moet.
‘Jullie hebben afgelopen jaar de vinger op de zere plek gelegd. De afgelopen jaren ging het op dit gebied echt niet goed. Vertragingen en gebrekkige communicatie blijven de grootste problemen. We zijn dan ook niet verbaasd dat deze punten als verbeterpunten naar voren komen en de totaalscore drukken. Maar ja, ondanks dat scoren we nog steeds een ruime voldoende.’
Vermeer benadrukt dat het in eerste instantie belangrijk is dat de bussen gewoon rijden. Daarnaast moet EBS bij uitval sneller en duidelijker communiceren. ‘Dat proberen we wel, maar misschien nog niet voldoende.’
EBS scoort het best op het geluidsniveau van de voertuigen. Daar is nauwelijks verbetering nodig.
Eerder schreven we dat reizigers veel last hebben van rituitval, verslechterde dienstverlening en gebrekkige communicatie bij klachten. Ook binnen de Zaanse gemeenteraad groeide de ergernis. Die verzocht Vervoerregio Amsterdam daarom om het EBS-contract opnieuw te onderzoeken en mogelijk in te trekken. Volgens wethouder Gerard Slegers is het echter hoogst onwaarschijnlijk dat de concessie daadwerkelijk wordt ingetrokken.
Landelijke tevredenheid
Landelijk krijgt EBS een 7,7. Een lagere score vergeleken met voorgaande jaren. De grafiek hieronder toont de landelijke klanttevredenheid van EBS.
Onderzoek CROW
Sinds 2001 voert men de OV-Klantenbarometer jaarlijks uit. Het onderzoek besloeg 64 gebieden: 48 regionale OV-gebieden, 12 hoofdrailnetgebieden en 4 voor de Friese Waddenveren. Onderzoekers analyseerden 8.204 ritten en vaarten en verzamelden 108.122 ingevulde vragenlijsten. Ipsos I&O voerde het onderzoek uit in opdracht van CROW. De resultaten dienen als benchmark en helpen bij kwaliteitsverbetering. In 2024 is de definitie van onderzoeksgebieden aangepast.
De Orkaan is benieuwd welk cijfer jullie EBS zouden geven. Laat het weten!
Door Sascha Timmerman met informatie uit rapport Crow, interview met Jasper Vermeer en eerder nieuws op De Orkaan. Cijfers uit het rapport komen voort uit 751 respondenten over heel 2024.
ik geef ze een 5 te vaak voor Jan l*l op ee halte gestaan.
Ik geef ze een 1, voor de moeite
Chagrijnige buschauffeurs
Informatieborden die verkeerde informatie geven. Bus valt uit, ik ga dan maar lopen of naar huis en ineens komt de bus toch voorbij zoeven.
Bus komt gewoon helemaal niet opdagen, ook zonder waarschuwing.
Dure ritjes. 2 haltes binnen het centrum van Zaandam is al 1,44 euro, kom op zeg.
Bussen zijn smerig, schoonmaken kunnen ze niet. In de 65 zat er een grote rode bloedvlek op de stoel. Gadverdamme
Buschauffeurs die als duivels door straten rijden.
Lijn 67, chauffeurs stoppen vaak een meter van de stoep vandaan. Je zal maar oud zijn en moeten springen in of uit de bus.
Bus rijdt soms ook gewoon hard voorbij de halte, terwijl er mensen staan te zwaaien.
Dan de buurtbus, altijd op tijd.
Vriendelijke chauffeurs en tevreden passagiers, bus 414 rijd ik nl zelf op.
Wat fijn dat de perswoordvoerder van EBS tevreden is. De reizigers staan echter nog steeds te wachten op bussen die niet komen. Soms word je gedwongen uit de bus te stappen en te wachten op de volgende bus. Chauffeurs remmen zo hard dat je als staande reiziger bijna gelanceerd wordt. Ik hield laatst bij het opstaan plotseling de stang waar je je aan kunt vasthouden bij het opstaan, los in mijn hand. Ik ben geïnteresseerd hoe dit onderzoek tot stand is gekomen want het cijfer strookt naar mijn mening totaal niet met de realiteit.
Het is misschien muggeziften maar wat mij ook opvalt is dat de chauffeurs, een enkeling daar gelaten, geen gedag meer zeggen als je in- of uitstapt. Verder ben ik het eens met de reacties hier boven, of hieronder. Maar zoiets kleins als 'gedag zeggen' wat imho toch iets Zaans is.....nou ja.
Ook ik geef ze een 5. Halte informatie staat nog steeds voor de verkeerde rijrichting, de app geeft aan dat de bus er aankomt maar niet heus waardoor voor de zoveelste keer een afspraak niet hebben kunnen nakomen, buschauffeurs zijn zeker beter geworden en ook de elektrische bussen zijn fijn.
Alleen gemeten in de bus zeker?
Mij is niets gevraagd. Ik ben het totaal niet eens met deze uitslag.
Misschien wel omdat ik niet meer op de bus vertrouw en met de auto naar het station ga sinds EBS de boel steeds in het honderd heeft laten lopen en ik er niet van uit kan gaan dat de bus op tijd rijdt om de trein naar het werk te nemen. Bus niet komt, 5 minuten te vroeg voor je neus weg, of met zoveel vertraging dat alles in het honderd loopt. Ook het gemis van de halte Zaandijk Zaanse Schans met de gewijzigde route van lijn 69 doet geen goed. Dat is immers een fijner station dan Wormerveer.
Ik ging iedere dag met de bus. Totdat EBS inderdaad kwam en alles ineens anders was. Kwam nergens meer op tijd aan, als ik al aan kwam. Ik heb een elektrische fiets aangeschaft en ben nog sneller met de fiets in Zaandam dan met de 69 vanuit Wormerveer. Beste beslissing ooit!
ik geef ze een 4.Bussen vervallen te vaak.
bus 69 vervalt helemaal in koog aan de zaan.Het rondje verzetstraat kan 69 ook nog nemen en dan richting Guisweg naar het kalf rijden. ook raar stations zonder bussen waaronder koog zaandijk en koog aan de zaan.in het kalf staan er haltes dicht op elkaar en koog aan de zaan helemaal niks.alleen bus 67 die net 1 min.geen aansluiting heeft met bus 69, rijdt net voor je neus weg..Connexxion kwam Ltijd op tijd.
niet tevreden met EBS
Dat laatste is tamelijk eenvoudig op te lossen: trek lijn 391 door vanaf het huidige eindpunt via Julianabrug - Lagedijk - Stationsstraat - Zwartebonsemstraat - Museumlaan - Provincialeweg en dan via Guisweg weer terug naar de Zaanse Schans en Amsterdam. De halte bij het station is al aanwezig. Hoe moeilijk kan het zijn? Of zijn er weer regeltjes (Nederland regeltjesland) die dat tegen houden?
Ik geeft ze een 5.