Dorien Heijne uit Assendelft vindt een zebrapad op de drukke Dorpsstraat in Assendelft ter hoogte van Bakkerij Goemans en Slagerij Veenboer zo noodzakelijk dat ze daarvoor een online petitie startte.
Die heeft ze inmiddels offline gehaald. Het is niet meer nodig: dat zebrapad komt er.
Heijne vond dat de Dorpsstraat soms op een racebaan lijkt. Voorbijrazende auto’s maken het oversteken lastig, soms moet je minutenlang wachten: ‘Ik breng elke dag mijn jochie naar school en het begin van dat tripje is altijd spannend: oversteken op de Dorpsstraat. Daarom ga ik een aanvraag indienen bij de gemeente. Ik hoop dat er snel een zebrapad komt.’
Ze kreeg al snel antwoord: ‘Ik heb goed nieuws! Gemeente Zaanstad heeft me laten weten: Er komt een zebrapad!’ Er zouden op de Dorpsstraat zelfs meer nieuwe oversteekplekken komen.
In de stukken van Zaanstad is ter hoogte van Dorpsstraat 1003A een ‘veilige oversteek’ bij de bakker en de slager gepland ‘naar aanleiding van bewonersmeldingen’. Alleen de dekking is nog niet helemaal rond omdat er nog een aanvraag voor subsidie bij de Vervoerregio ligt. Maar we vragen Dorien de zaak in de gaten te houden.
Door: Piet Bakker, met informatie van Dorien Heijne en woordvoerder wethouder Slegers, foto uit Google Streetview.
Er was een zebrapad ter hoogte van het Stijlpad waar veel kinderen oversteken om naar school te gaan, maar dat zebrapad is weggehaald omdat er te vaak aanrijdingen waren.
Er was een plan om de dorpsstraat door te knippen zodat het geen doorlopende weg meer zou zijn, dan is het geen racebaan meer en ben je ook meteen van het sluipverkeer af.
Hoge drempels of stoplichten voor het zebrapad zal echt moeten, mensen stoppen niet.
Er waren ook plannen voor flitspalen , waar blijven die?
het lijkt mij handig op meerdere plekken een zebrapad te maken op de dorpstraat ,en daarvoor een ( schildpad) te maken.
Anders scheuren ze nog ff voor de voetganger langs.
Zo kunnen ze ook niet vol gas houden op de dorpstraat en moeten ze soms toch gas minderen.
Beter andere drempels of maatregelen. Die schildpad dingen zijn echt de pest als motor rijder. Op wegen zonder fietsers geen punt, dan ga je er langs, maar op de dorpsstraat dwingt dat je op de fietsstrook of tegen de middellijn. Ik ben niet tegen snelheidsbeperkende maatregelen, maar specifiek die schildpad dingen, als je daar verkeerd overheen rijd dan loop je het risico op vallen. Hetzelfde geld overigens nog meer voor fietsers, als die de rand van zo'n schildpad pakken, daar lig je vlak voor een auto.
Ja, ik ben ook bang dat gassies en 'hippe' meiden gewoon iedereen voor hun sokken rijden. Handhaven is ook nodig.
Er wordt door gemeente niet gehandhaafd op parkeren door klanten van ondernemers die er zelf ook niets aan doen, handhaving controleert op tijden dat er weinig gebeurd. Daar door ook gevaarlijke situaties. Dat het gebruikt wordt als Snelweg dat klopt (na 19.00 uur) Daar moet gemeente wat aan gaan doen. Een zebrapad zal ook een drempel betekenen wie wil dat voor zijn deur. Het zal geen oplossing zijn, dorrpsstraat ( ter hoogte van 852) eerder een zebrapad geweest deze is door onveilige situaties weg gehaald. Er moet wel iets gebeuren aan de gevaarlijke situatie op de Dorpsstraat.
Daar ben ik wel blij om . Maar dat zebra pad om de hoek naar het spoor levensgevaarlijk ik kwam van de week uit de sportschool . Ik zou net oversteken kwamen er 3 auto,s de hoek om rijden gewoon door rijden .Je moet daar zo alert wezen .
Maar Jan , als je blind oversteekt neem je toch je wittestok met rode strepen mee.
Ik ben blij dat er actie wordt ondernomen, alleen benoemen dat een zebrapad ook niet altijd veilig is. Dat is doem denken.
Een zebrapad is een schijnveiligheid!
Je denkt veilig over te kunnen stelen maar dat is het niet, helaas
helaas is dat wel vaak de realiteit, en geen doem denken.
het blijft altijd spannend.
ik woon in de buurt van een zebra pad in het centrum, maar heeeeeeel veel mensen rijden gewoon door, en nog te hard ook , terwijl wij netjes staan te wachten.
nou ben ik er wel van overtuigd dat dorien nu niet heel lang meer hoeft te wachten, want er stoppen er uiteindelijk ook altijd een paar wel.
Die subsidie komt later wel lijkt me, de verkeersveiligheid gaat voor het verkrijgen van die subsidie.
Het aanleggen van zebrapaden kosten geen tienduizenden euro`s ten zij er ook verkeerslichten komen.
Je hebt het over wat wegenverf of het luxere thermoplast, paar verkeersborden en een afzetting.
Maar de gemeente laat natuurlijk eerst tekeningen (laten) maken iets wat tijd kost en dan moet er nog een aannemer gevonden worden.
Het zal mij benieuwen wanneer er met het werk wordt begonnen! ( gokje, er gaat zeker 3 maanden over heen dus ik verwacht niet dat er voor 1 juni mee wordt begonnen.)
Een zebrapad hoort veilig te zijn maarrrrr als met daar van uit gaat en bijna blind oversteekt dan is een zebra pad niet zo veilig meer , het is niet vanzelf sprekend dat men stopt voor een zebrapad , we hebben bijna allemaal haast..............(ik ben Jan en weet er alles van) Gr. Jan
Dan moet je over op een ander boete systeem. Die Duitsers stoppen inderdaad voor een zebra , niet om de hoogte van de boete maar om dat punt in het rijbewijs. Idem voor snelheidsboetes als je er te veel grote maakt ook een puntje en daarom houden ze zich aan die dertig met of zonder flitspaal.