‘Eerst betalen mannetje!’ kreeg een Roemeense bouwvakker te horen van de handhavers aan de Houthavenkade in Zaandam, toen hij met zijn Volkswagen wilde ontsnappen aan de bergingswagen van Hoogwout waarmee de overtreder weg zou worden gesleept.
Vanaf vandaag is het extra verboden om buiten de vakken op het parkeerterrein aan de Houthavenkade te parkeren. Dat was al verboden via een aanduiding ‘alleen in de vakken parkeren’, maar daar hield niemand zich aan.
Het parkeerterrein stond ook buiten de vakken vol met werknemers van Ten Brinke die het complex aan de Houthavenkade bouwt. Door die overtreders konden de reguliere parkeerders (ook bewoners van de woonboten) hun auto vaak nauwelijks meer uitparkeren.
Langs de stoepranden van het parkeerterrein zijn vandaag verse knalgele strepen aangebracht en op diverse plekken zijn borden geplaatst: ‘wegsleepregeling van kracht’ (vanaf 3-4-2025). Handhaving en de wegslepers van Hoogwout stonden paraat, de wegrijdende Roemeen werd teruggeroepen.
Of er ook gehandhaafd gaat worden op de Houthavenkade zelf is nog niet duidelijk. Daar staan al maanden elke dag tientallen auto’s op fietspaden, in de groenstrook en op het voetpad. Er is daar een parkeerverbod maar dat wordt massaal genegeerd. Aannemer Ten Brinke heeft overigens ook een eigen parkeerterrein bij de Aldi, maar dat is drie minuten lopen dus daar maakt niemand gebruik van.
Door Piet Bakker.
Lekker hè, ben je bouwvakker en moet je dagelijks met je broodtrommel en werkkleding en ook nog eens je gereedschap meenemen door weer en wind. Met dat weer van vandaag prima te doen. Een bouwvakker moet z’n eigen gereedschap verzorgen. Ik begrijp het wel dat je zo dicht mogelijk bij je werk wilt staan. Creëer voorlopig extra parkeermogelijkheid zo lang de bouw duurt zou ik zeggen.
Heel veel tekst. Ik voeg er nog wat aan toe. Boodschap is: foutparkeren is bekeuren of wegslepen. OOK met een Buitenlands Kenteken. Als je in Apeldoorn fout parkeert, krijg je ook een boete. Ik gun Hoogwout HEEL VEEL klussen.
Bied de flats aan tegen een lagere prijs als mensen afzien van autobezit dus parkeerruimte.
Ook goed voor het klimaat.
Dat kan wat worden als het klaar is en de mensen er wonen
Opgelost door het plaatsen van paaltjes .
dat schoot door mijn hoofd ja toen ik begon te lezen
“ maar dat is drie minuten lopen” Ik zou de schrijver van deze proza uitnodigen om dit “Stukje “ in drie minuten te volbrengen. Zie uit naar het verslag van de wandeling. Voor diegene die nog niet op de hoogte is van deze parkeerplaats, het is achter de Ford dealer.
Het parkeerterrein is inderdaad bij de nieuwe Aldi in de Stormhoek , tegenover Sanisale . Maar in 3 minuten , dan wordt het tijd dat deze bouwvakker zich bij de KNAU aanmeld voor het Snelwandelen
Er wordt, denk ik de oude Aldi bedoeld.
Op de Westzanerdijk.
Nee , die in de Stormhoek
Tot overmaat van ramp gaan de BOA's en de bergers van Hoogwout er dan ook hun voertuigen er nog eens bij zetten.
Bij het inrichten van bouwplekken is het primair aan de bouwondernemer om genoeg parkeerplaatsen te organiseren voor medewerkers, leveranciers, monteurs ect.
Bij de technische inrichting van gebouwen wordt het steeds drukker en de laatsten, de verhuizers en woninginrichters zijn straks een gemakkelijke "prooi" voor de BOA's en wegsleepbedrijven.
er is idd een parkeerplaats gecreëerd aan de overkant, niet ver weg voor de werknemers, maar ze maken daar geen gebruik van , maar het is ook niet zo dat het fietspad geblokkeerd is want het fietspad is verlegd langs de woonboten dus is aan de bouwkant is officiël geen fietspad meer door zaanstad zelf zo gecreëerd . dit beloofd straks als de woningen klaar zijn met alle auto's van de nieuwe bewoners een tsnami aan auto's die een parkeerplaats zoeken,....zaaneilanders wees gewaarschuwd, kies voor parkeer vergunning en/of betaald parkeren bij stemming voor/tegen om tzt het zaaneiland enigszins bewoon en bereikbaarheid van de parkeerplaatsen op het zaaneiland voor ons als bewoners te handhaven .
Het fietspad langs de Houthavenkade is nog steeds een 'officeel' fietspad, met afgezette fietsstroken in een afwijkende kleur, eigen belijning en in beide richtingen ook diverse fietsmarkeringen (tegels met fiets erop) in het fietspad. Er is geen verkeersbesluit genomen en er zijn dan ok geen borden met 'verboden te fietsen'. Er wordt ook nog veel over dat fietspad langs de gewone weg gefietst en gebromd. Dat is nu een stuk gevaarlijker dan vroeger vanwege de vele fout geparkeerde auto's en het drukke bouwverkeer.
Er is ook een tweede fietspad langs de woonboten aangelegd, maar daar maakt lang niet iedereen gebruik van, bovendien wordt daar ook op geparkeerd.