Vervoerregio Amsterdam verleent geen ontheffing aan EBS voor het inzetten van touringcars van Pouw BV. Een kleine twee weken na die uitspraak zet de vervoerder touringbusjes van Koninklijke Oostenrijk Groep in op lijn 67, en het zijn nog dieselbusjes ook. Dit roept vragen op, want de inzet van touringcars van Pouw BV. mocht toch niet?

Volgens Jasper Vermeer van EBS gaat het in deze kwestie om twee verschillende zaken:

‘Wij hadden een voorstel ingediend voor het structureel inzetten van Pouw BV.-bussen op de stadslijnen om onze andere bussen te ondersteunen. Dat werd niet goedgekeurd. Voor de busjes van Oostenrijk geldt iets anders. Wij hebben hiervoor geen ontheffing aangevraagd, omdat wij structureel daar iets anders willen doen. Het gebruiken van de Oostenrijk-bussen is geboren vanuit nood.’

Noodmaatregel

Vermeer zegt dat de kleine busjes van lijn 67 regelmatig technische problemen hebben, waardoor ze niet genoeg voertuigen hebben om in te zetten. EBS kiest ervoor om dan als noodmaatregel busjes van Oostenrijk te gebruiken, zodat de ritten door kunnen gaan.

‘In principe moeten wij met elektrische bussen rijden en is dit niet de oplossing die Vervoerregio Amsterdam wil zien. Uiteraard hebben wij ons plan gemeld bij de opdrachtgever. We hebben liever dat de ritten doorgaan met een dieselbus dan dat er een hele hoop ritten uitvallen.’

Voor zowel het uitvallen van ritten, als het inzetten van een dieselbus kan EBS een boete krijgen. Het openbaarvervoerbedrijf kiest er in dit geval voor om de ritten door te laten gaan.

Door Renée Koopman op basis van gesprek met Jasper Vermeer, woordvoerder EBS en eerder nieuws op De Orkaan. Foto: Amy Schermer.