De gemeente laat een draagvlakonderzoek naar betaald parkeren uitvoeren in de Kogerveldwijk in Zaandam. Ook op het Zaaneiland wordt een dergelijk draagvlakonderzoek uitgevoerd. In 2024 werd al betaald parkeren in een deel van de Muziekbuurt (Westerwatering, Zaandam) ingevoerd.
UPDATE: In de Muziekbuurt in Westerwatering laat Zaanstad opnieuw een draagvlakmeting uitvoeren, nu in straten waar betaald parkeren nog niet is ingevoerd. Daar ervaren bewoners overlast door auto’s die nog een gratis plekje zoeken.
De Kogerveldwijk omvat meer dan alleen Kogerveld, het gaat ook om de Hofwijk (Hof van Zaenden, Hof van Blois, Pro Patriastraat, Oostzijde), de Boerejonkerbuurt (Paltrokstraat, Jonkerplantsoen, Oostzijde, Hondemanstraat, Slachthuisstraat) en de nieuwbouwwijk Oostzijderveld/Oostzijderpark. Het is het hele gebied tussen A7, A8 en de Zaan.
In deze wijk wordt fors gebouwd. Oostzijderpark (500 woningen) is deels klaar, aan de Paltrokstraat (Schoen, Holleman – 238 woningen) en aan de Slachthuisstraat (Timbr, 160 woningen) wordt al gebouwd en er zijn plannen voor ondermeer Kan Palen/Kan aan de Zaan (750 woningen), Jonker Juffer (100 woningen), Hilko/Zaanwerf (116 woningen), Hondemanstraat en Touwen. In totaal zou het om 3.000 woningen gaan*.
Per straat moet minstens 40 procent van de bewoners reageren, als daar meer van de helft voor is, kan betaald parkeren worden ingevoerd. Maar ook als een minderheid het wil, kan dat gebeuren als alle straten er omheen wel voor zijn.
Vanavond – 11 februari 2025 – wordt in het Zaanstad Beraad voor de derde keer dit jaar over de Parkeervisie van Zaanstad gepraat. Daarna moet de raad er over beslissen.
* De aantallen woningen in de deelplannen zijn indicaties. In de plannen – vooral als ze uitgesteld en aangepast worden – worden de aantallen vaak opgehoogd. Het totaal van 3.000 komt uit de projectpagina van Zaanstad over de Kogerveldwijk.
Door Piet Bakker. Bronnen: Parkeervisie, Zaanstad, projectpagina, eerder nieuws op De Orkaan. Foto boven: bouwen bij Timbr (Slachthuisstraat), kaartje van Zaanstad. Onder: Paltrokstraat (Erik Esteie)
'Draagvlakonderzoek' jaja oftewel een kaartje voor het democratisch theater waar de voorstelling 'U beslist mee, echt waar' speelt.
Hoe kun je niet bestaande parkeerplaatsen betaald maken ?
Door betaald parkeren in te voeren creëer je toch geen extra plekken ?
Ben ik nou zo dom of zijn.....
Je creëert parkeerkrapte, de buurt gaat klagen en je maakt er betaald parkeren van om het parkeerprobleem zog. op te lossen. Missie geslaagd, centjes stromen weer binnen. Het is tenslotte de (R)overheid.
Dit draait uiteindelijk allemaal om het binnen harken van geld, veel geld. Het bouwen van woningen, ook noodzakelijk maar dan bij voor keur zonder of in ieder geval met tekort parkeerplaatsen maakt het voor b&w heel gemakkelijk om aan geld te komen voor de gemeentekas.
ik vind het allemaal prima als ze de wegenbelasting dan maar afschaffen. tenslotte betalen we dat voor onderhoudt van de wegen en daar horen ook parkeerplaatsen bij.
Dit onderzoek is weer een typisch geval van kijk eens wij nemen beslissingen op democratische wijze. Onze Zaanse bestuurders hanteren de democratie op geheel eigen wijze. Wat is democratie: Een bestuursvorm waarin de wil van het volk de bron is van legitieme machtsuitoefening. Maar in dit geval gelden andere regels je zoekt de juiste straat waarin je voorstellen de meerderheid hebben, en dat is de basis voor je beslissing.
Net als de belastingdienst Leuker kunnen we het niet maken.
Daar gaan we weer.
Waarom niet invoeren in heel Zaanstad? Dan zijn we in een keer van dit gedoe af.
Dat is toch de bedoeling van de Gemeente.
Het gaat alleen om het geld en meer niet.
Misschien ook wel handig om te onderzoeken of de afslag van de rotonde richting Oostzijde park, Hofwijk, Kogerveld, nieuwbouw Paltrok etc. nog wel voldoet voor het verkeer die die kant op moet. Het is nu al vaak super druk en ik vermoed dat het in de toekomst vele malen erger wordt. Ik ben ook totaal geen voorstander voor betaald parkeren in een gebied wat totaal niet in het centrum ligt en dit alleen omdat men er geen rekening mee houdt dat zoveel nieuwe woningen natuurlijk vraagt om net zoveel parkeerplaatsen.