Aan de Amsterdamse kant van de Hempont wordt de gevaarlijke fietsoversteek vervangen door een tunnel. In plaats van de kruising voor autoverkeer komt er een ’turborotonde’.
“In januari start het werk, in april 2023 moeten rotonde en tunnel klaar zijn aldus ontwikkelaar Boskalis.”
Dat schreven we in november 2022, maar inmiddels is de planning flink uitgelopen. Maar… Gisteren ontdekten we tot onze grote vreugde dat de tunnel open is!
De fietstunnel is nu al open, Port of Amsterdam laat weten dat de rotonde waarschijnlijk eind van de middag (24 mei) geopend zal worden.
Eerst moesten fietsers, als ze van de pont kwamen, rekening houden met naar rechts afslaand autoverkeer dat ook van de pont kwam en met (vracht)verkeer dat meestal erg hard over de (Nieuwe) Hemweg reed. Dit leidde regelmatig tot gevaarlijke situaties, maar dat is nu verleden tijd.
Op de afbeelding van de plannen is ook iets bijzonders te zien: twee ponten! Wellicht een voorbode op wat er komen gaat?
![](https://www.deorkaan.nl/wp-content/uploads/2022/11/rotonde-fietstunnel-2-hempontplein-orkaan-nov-2022.jpg)
Door: Silva Honig. Foto en film: Piet Bakker
Eerste graffiti-spuiters zijn zojuist aangetroffen. Feestelijk volgeklad met hakenkruizen. Hoezee!
mooie tunel ziet er goed uit .
Dat van die 2 punten is ws alleen ter illustratie en zou ik niet teveel van verwachten. ze hebben nu al moeite om deze te vervagen als ie met pech staat..
Echt een verbetering! Als bijna dagelijkse pont-gebruiker heb ik de nodige (bijna) ongelukken zien gebeuren de afgelopen 25 jaar. Nu hopen dat ook de Zaandam-kant opgeknapt gaat worden want daar is het nu een kluwen aan fietsen en scooters dat over een te smal fietspad zijn weg moet vinden.
Het zou best iets breder mogen maar of de investering die dat kost opweegt tegen wat filevorming? Volgens mij staan de straatlantarens in net naast het fietspad, die naar de andere kant en je wint een halve meter en ook aan de andere kant wat bijpakken. Alleen dan krijg je de rotonde en het fietstunneltje onder de Bruijnzeelweg waar alleen winst is als je het voetpad weghaalt.
Daar is juist over nagedacht. vanaf de pont is het veel breder dan naar de pont.
Maar dat geldt misschien voor de overkant , mijn tekst gaat over deze kant en dat dat lastig is/wordt