Tag: heemskerk-variant

UNESCO: alle A8-A9-varianten onacceptabel

Het ICOMOS, dat voor de UNESCO de A8-A9-alternatieven onderzocht in relatie tot de aantasting van de Stelling van Amsterdam, vindt alle alternatieven onacceptabel. Gedeputeerde Staten van Noord-Holland willen op korte termijn in overleg met de ministers van Infrastructuur en Waterstaat en Onderwijs, Cultuur en Wetenschap over de A8-A9-vebinding en het culturele werelderfgoed de Stelling van […]

Bezwaren tegen verbinding A8-A9? Dien zienswijze in!

Wie het niet eens is met de nieuwe verbinding tussen A8 en A9 kan tot en met 1 oktober 2017 een “zienswijze op de resultaten van de planstudie van de Verbinding A8-A9 indienen”. Het gaat dus om bezwaren (‘zienswijzen’) tegen de Heemskerk- en de Golfbaan-varianten die beide via een tunnel onder Assendelft doorgaan. Deze beide […]

A8-A9: Nulplus afgeschoten, Assendelft-weg probleem voor Zaanstad

“Om de bereikbaarheid en leefbaarheid in het gebied tussen de A8 en A9 te verbeteren zijn het Golfbaan- en Heemskerkalternatief de beste oplossingen. Het Nul-plusalternatief is maatschappelijk onrendabel.” Dat schrijft de Provincie Noord-Holland in een persbericht dat vandaag werd verspreid. Inwoners van Krommenie kunnen gerust ademhalen. Er wordt geen viaduct langs hun dorp gebouwd. Voor […]

Opinie: De echte winst van de verlenging A8

De discussie over de verbindingsweg woedt al lang en woekert door. Op 12 april schreef CDA-fractievoorzitter Marc Wit hier zijn opinie over waarom volgens hem de Heemskerkverbinding de “enige acceptabele” variant is.  En op 27 juni plaatsten wij de mening van David Sluis van de Werkgroep A8–Coenbrug. Die stelde dat er geen tijdswinst werd behaald en dat het […]

Het spoorboekje van A8-A9-verbinding: aanleg 2021?

Als alles verloopt zoals gepland, kan er in 2021 met de aanleg van de nieuwe verbinding tussen A8 en A9 worden begonnen: onder Assendelft door (Heemskerk- en Golfbaan-variant) of met een viaduct over Krommenie (Nulplus-variant) Dat kan gebeuren als Provinciale Staten inderdaad een besluit neemt, als bestemmingsplannen op tijd gewijzigd kunnen worden, als het budget […]

Besluit A8-A9 wordt lastige puzzel

Het besluit over de A8-A9-verbinding zal een lastig keuze worden. Niet alleen ontbreekt een unaniem advies van de stuurgroep. De voorkeuren van sommige gemeentes stuiten op een veto van anderen. Op “korte termijn” zal Gedeputeerde Staten “een voorlopig voorkeursalternatief” vaststellen. Dat wordt vervolgens ter inzage gelegd zodat de inspraakronde kan beginnen. En dan moet Provinciale […]

Opinie: De Heemskerkverbinding A8-A9 geeft Krommenie lucht

Voor de zomer wil Gedeputeerde Staten van Noord-Holland een ‘voorkeurs-alternatief’ voor de verbinding A8-A9 bekend maken. De discussie over de verbindingsweg woedt al decennia, te lang, “al meer dan 50 jaar” aldus CDA-fractievoorzitter Marc Wit. Vooral voor Krommenie, waar “de huidige situatie op de N203 onhoudbaar is” volgens hem. In deze opinie-bijdrage legt de CDA-fractievoorzitter […]

A8-A9: tegenstanders van alle alternatieven

Het verzet tegen alle mogelijke varianten van de A8-A9-verbinding begint toe te nemen. De Stuurgroep Verbinding A8-A9 is tegen een onderzoek naar een nieuwe tunnelvariant bij Krommenie. Een negental organisaties, waaronder Buurtschap Bus(ch) en Dam, Stichting Oer-IJ, Vereniging Milieubeheer Zaanstreek, Milieufederatie Noord-Holland en Vereniging Open Polders Assendelft hebben zich tot de Unesco gewend omdat ze […]

Analyse: De tunnel is terug (maar waarom eigenlijk?)

De besluitvorming rond de A8-A9-verbinding begint op een soap te lijken. Een soap die voorlopig nog niet ten einde is. De beslissing is vier maanden uitgesteld tot na de zomer. En in plaats van drie zijn nu weer vier alternatieven. In januari maakte de provincie bekend dat er nog drie alternatieven waren: Heemskerk, Golfbaan en […]

Petitie tegen A8-A9-0-plus variant gestart

Deze week is een online petitie tegen de 0 plus variant van A8-A9 gestart. Bij deze variant zal de N203 door Krommenie verbreed en verdiept worden. Bewoners die in de buurt van dat tracé wonen zijn daar tegen. Zij geven de voorkeur aan een verbinding door Assendelft. Op dit moment zijn er 73 handtekeningen gezet. Vrijwel […]

A8/A9-referendum DZ loopt vast

500 handtekeningen wilde Democratisch Zaanstad (DZ) om een referendum af te dwingen waarbij inwoners van Zaanstad zich over een verbinding A8-A9 moeten kunnen uitspreken. Dat zou de eerste horde worden, daarna moeten er 5000 handtekeningen voor een echt referendum worden verzameld. Die eerste 500 lijkt niet te worden gehaald. Na drie weken hebben nog maar […]