Zaanstad moet € 11,7 miljoen subsidie terugbetalen aan het Rijk. Dat geld kreeg de gemeente voor een ondertunneling van de spoorlijn bij station Zaandijk Zaanse Schans.

Omdat de plannen gewijzigd zijn – het wordt het spoor onder de weg in plaats van de weg onder het spoor – vond het ministerie van Infrastructuur en Mobiliteit dat de subsidie terugbetaald moest worden.

De gemeente en het ministerie zijn tot het compromis gekomen dat Zaanstad de subsidie terugbetaalt, maar dat het geld bij het ministerie gereserveerd blijft voor de oplossing Guisweg.

Eerder liet Zaanstad een subsidie van € 5 miljoen voor een fietstunnel verlopen. Zie ook ons Guisweg-tunnel dossier.

De bouw van een tunnel wordt vooral urgent als het spoorboekloos rijden wordt doorgevoerd waardoor veel extra treinen over de Zaanlijn zullen rijden: 12 intercity’s en 12 sprinters per uur, dus 24 bij elkaar in plaats van de 16 die nu rijden.